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绝对平均主义的分配方式,已经在铁路延续几十年了,还是这样做稳妥一些。
会上,李剑生讲述社会主义计划经济体制下,在铁路上这种“铁饭碗”分配方式的弊端,实行经济责任承包制的好处。
在李剑生的坚持下,公司在各大队实行经济责任承包制的方案,在办公会议上得到了通过,决定由肖勇强负责,在铁路建设一大队试点,等条件成熟后,再在全公司铺开。
这上任后的三把火烧过后,李剑生便投入到方方面面的应酬工作当中去了。
李剑生自从当上经理后,从一上班开始,他的办公室就没有断过人。
他们有的是公司各个部门的科长,大队长来汇报工作的,有的是上级领导介绍过来的关系户要工程的,有的是亲朋好友找来拉关系,走后门的。
真是各方人员济济一党,就是一个人接待十分钟,这一天的时
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